Cable de alta tensión interno para automóviles EV/EVP

Temperatura nominal: -40 ° C ~ 150 ° C
Voltaje nominal: 1500V
Conductor: cobre desnudo
Aislamiento: 125 ° C, 150 ° C elastómero termoestable
Radio de flexión: ≥5xod
El cable de alto voltaje EV/EVP dentro del automóvil es un componente clave diseñado para el sistema de alta voltaje de nuevos vehículos de energía. Se utiliza ampliamente en el sistema de conexión de la batería, el sistema de accionamiento eléctrico y la línea de protección electromagnética en vehículos eléctricos. El conductor está hecho de material de cobre desnudo de alta calidad, que tiene una excelente conductividad y resistencia a la oxidación para garantizar una transmisión de potencia eficiente y estable. La capa y la vaina de aislamiento están hechas de 125 ℃ ~ 150 ℃ El material de elastómero termoestable, que tiene buena resistencia al calor, resistencia al desgaste y flexibilidad, no es fácil de romper, y puede resistir la vibración y el choque térmico en el funcionamiento diario del automóvil. Al mismo tiempo, los materiales de elastómero termoestable son ecológicos y no tóxicos, lo que está en línea con la tendencia de protección ambiental verde de la industria automotriz. Los cables EV/EVP de alto voltaje también pueden lograr un blindaje electromagnético, evitar efectivamente la interferencia electromagnética (EMI), garantizar el funcionamiento normal de los equipos electrónicos a bordo y mejorar la seguridad eléctrica y la estabilidad de la señal de todo el vehículo. Además, el cable es altamente flexible, resistente al aceite y resistente químicamente, lo que facilita la instalación en espacios complejos dentro del vehículo. El cable de alto voltaje EV/EVP dentro del vehículo tiene una capacidad de transporte de alta tensión, un excelente aislamiento y rendimiento de la vaina, y buenas capacidades de blindaje electromagnético. Es un componente central indispensable del sistema de alto voltaje de nuevos vehículos de energía, que proporciona una fuerte garantía para la operación eficiente y la seguridad de la energía del vehículo.